大良：打通新能源汽车充电“堵”点

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10月17日，顺德区政协主席冼阳福，区委常委、副区长吴楷钊带队前往大良街道，就《关于优化小汽车充电配置的建议》重点提案开展视察督办活动，通过实地考察与专题座谈会，深入剖析顺德新能源汽车充电桩服务便利化的差距与不足，推动提案办理工作取得实效，为充电设施的科学规划与健康发展出谋划策。

　　“这个区域配置了多少充电桩？市民过来充电，免停车费吗？”“站点的利用率如何？营收与投入情况如何？”“回本周期预计多久？”当天，调研组一行实地走访了中核汇天佛山大良保利广场充电站、大良澄海路公园电动汽车充电站、顺德雅居乐花园电动汽车共享充电桩，了解新能源汽车充电桩的设施情况、电能荷载、运营现状、充电安全等情况，努力把市民的“需求清单”转化为“满意清单”。

　　充电点距离远、充电时间长、充电桩排队人数多等因素下，纯电汽车的“加电”效率远低于燃油车的加油效率，不少新能源汽车车主普遍存在“充电焦虑”。截至2024年6月底，顺德新能源汽车保有量8万多辆，汽车充电设施6万多支，车桩比约为1.44：1。

　　单看数据，顺德充电桩与电动汽车的供需矛盾并不突出，但仍存在区域不平衡、充电时间较长、管理粗放等问题，例如，公共充电桩主要分布在机关、企事业单位、大型商超等地方，居民小区附近的公共充电桩并不多。如何优化小汽车充电配置？顺德区政协召开专题座谈会，集思广益、建言献策。

　　区政协委员苏权兴建议，住宅小区车库应引入新能源汽车无线充电技术，并为每个充电桩安装温度探测器，帮助充电桩快速检测过热故障隐患。区政协委员向军华建议，可为充电设施加装美观的遮挡雨棚，增加充电体验感和安全系数，同时发挥全区数据平台优势，通过智慧引导、车网互动，实时显示全区充电桩情况，提高充电桩使用效率，减少车主排队时间。

　　顺德区发展和改革局局长陈影然表示，全区充电桩中个人充电桩占比较大，公共充电桩比例较低，并且存在区域分布不平衡等问题，不能完全满足群众需求。随着新能源汽车保有量日益增长，接下来，区发改局将按照“适度超前、科学布局、智能高效”的原则，做好充电桩统筹规划和布局，并引导充电桩运营商采用充电前沿技术，给新能源车主更好的充电体验。

　　为新能源汽车市场“加电”不是简单地“做加法”，而是要靠不断织密智慧高效的补能网络，充分利用大数据和智能技术，为充电服务增速提质。

　　吴楷钊表示，目前全区充电基础设施仍存在布局不够完善等问题，接下来应做好顶层设计，合理布局，提高公桩的配置比例和各充电桩的使用率。同时联动政府、运营方和市民协力合作，例如，政府应推广应用智能充电基础设施，提前谋划、布局超充示范站，引导运营方将充电桩打造为综合设施，为市民游客提供休闲娱乐一站式服务，推广“临近车位共享”“社区分时共享”“多车一桩”“有序充电”等理念，共同促进新能源汽车市场健康发展，助力交通绿色化、智能化。

　　着眼未来，冼阳福表示，要继续改善新能源汽车充电体验，进一步优布局、强服务，做好调查研究工作，掌握不同区域电动汽车的充电需求，同时加大对充电安全等知识的科普与宣传力度，形成充电服务“一张网”，充电桩分布“一张图”，把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到群众心坎上。

珠江商报

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小区配置充电桩，比业主自己装充电桩要更安全一点，更省事一点

小嗯41

现在的电车越来越多了 配置也要跟上

向日葵Kay

形成充电服务“一张网”，充电桩分布“一张图”，把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到群众心坎上。